HÍPERFOCO no desenvolvimento do Corvette C8! Dinamômetro e pista! QUEBRANDO TUDO...

Passa semana e episódio e o meu sentimento pelo Corvette C8 só aumenta!

A saga da busca dos 7s sem dúvida é nossa meta com esse carro, por isso ao longo dos últimos dias eu baixei a cabeça e trabalhei para tentar descobrir como aumentar ainda mais a pressão de embreagem e fazer passar as marchas, vocês acompanharam e sabem que essa é outra missão que não vou descansar até resolver, por isso prepara o coração que o vídeo de hoje promete fortes emoções.

Depois de 8 dias no dinamômetro e mais de 120 passadas com foco total em resolver esse problema de transmissão levamos o carro para a pista e também vou explicar um pouco da nossa luta para entender o sistema. Vai vir os 7s mas do jeito que todo o brasileiro gosta, não desistindo nunca.

Coleção Anderson Dick para o Brasil: https://fueltech.com.br/collections/anderson-dick-collection

Anderson Dick Collection for USA and International: https://www.fueltech.net/collections/anderson-dick-collection

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Marcações de tempo do vídeo:
00:00 O que esperar deste episódio!
02:20 C8 ficou 8 dias no dinamômetro
03:47 Entendendo a transmissão do carro pelo log da FT
09:40 Passada que funcionou as passagens de marcha do C8 com pressão de embreagem alta
13:35 Colocando o carro no dinamômetro de hub
15:14 Carregando o C8 para ir para a pista
18:32 Estacionamento da FuelTech USA
18:55 Um dia de curso presencial FT Education na FuelTech USA
21:30 Fusca air cooled nos EUA
22:53 Chegamos na pista Alabama International Dragway
26:50 Primeira passada na pista e quebrou...
29:55 Voltando para casa sem o recorde
35:00 Desmontando o eixo e analisando o estrago
40:40 Explicando como funciona uma bomba elétrica brushless
45:05 Tirando o câmbio de 8 segundos do C8
51:05 A peça que quebrou no eixo do C8 e instalando o câmbio reserva
58:35 Problemas com o escapamento de titânio do C8
1:00:55 Saga do Corvette C8 de tristezas e alegrias
1:07:10 Encerrando o episódio e finalizando a montagem