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Fantic Motor ha infatti completato l'acquisizione da Yamaha.
Due obiettivi subito raggiunti: mantenuti i posti di lavoro (200 lavoratori). E ampliata la produzione con l'allestimento a Calderara della gamma racing di Fantic Motor (sempre su base Yamaha, a dimostrazione di un legame forte tra il gruppo giapponese e gli industriali che guidano Fantic).
Qui sono stati prodotti negli anni motori leggendari, come i 50 usati proprio dai Caballero degli anni 70. Ma anche i motori da scooter 2 tempi che impazzavano negli anni 90: oltre 10 milioni di pezzi ‼️
La storia continua oggi con i motori da scooter, ma anche col modernissimo 125 4t a fasatura variabile (scelto da Beta, Fantic, Rieju, Sherco, Vent ecc) e con innovativi progetti legati alla mobilità.
In bocca al lupo all'amministratore delegato, l'ingegnere Mariano Roman, al direttore dello stabilimento, l'ingegnere Vittorino Filippas, e a tutti i talenti che lavorano in Minarelli.
Di Andrea Perfetti
#motoriminarelli #perfetto #fanticmotor
Due obiettivi subito raggiunti: mantenuti i posti di lavoro (200 lavoratori). E ampliata la produzione con l'allestimento a Calderara della gamma racing di Fantic Motor (sempre su base Yamaha, a dimostrazione di un legame forte tra il gruppo giapponese e gli industriali che guidano Fantic).
Qui sono stati prodotti negli anni motori leggendari, come i 50 usati proprio dai Caballero degli anni 70. Ma anche i motori da scooter 2 tempi che impazzavano negli anni 90: oltre 10 milioni di pezzi ‼️
La storia continua oggi con i motori da scooter, ma anche col modernissimo 125 4t a fasatura variabile (scelto da Beta, Fantic, Rieju, Sherco, Vent ecc) e con innovativi progetti legati alla mobilità.
In bocca al lupo all'amministratore delegato, l'ingegnere Mariano Roman, al direttore dello stabilimento, l'ingegnere Vittorino Filippas, e a tutti i talenti che lavorano in Minarelli.
Di Andrea Perfetti
#motoriminarelli #perfetto #fanticmotor
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